近来，坐落昌金路的牛栏山引水桥在完结前期市政配套工程后，慎重进入危桥改造阶段。服务44年的北桥将被撤除重建，服务17年的南桥将做加固改造。工程估计于2024年12月底竣工，改造后将更好地服务大众出行，促进河东河西经济社会协调发展。

  在牛栏山引水桥危桥改造工程现场看到，混凝土搅拌车、挖掘机等大型机械设备协同作业，施行工程人员安全保护措施到位，忙而有序。不远处，几名工人正在装置桥梁钢筋笼，应急池及引桥桩基也在同步施工，之后将进行引桥墩柱浇筑及盖梁施工。待市自来水集团施行的DN1400输水管线改移工程竣工后，对北桥进行撤除新建。

  “本次改造工程将撤除北桥，在旧址新建，改造南桥栏杆及步道，同步施行通信线路改移、夜景照明等市政配套工程。新建北桥长700米、宽15米，南桥将现有栏杆替换为防撞栏杆，人行步道由1.5米加宽至2.4米，让市民出行更安全。”顺义公路分局工程科工作人员吕滨介绍。工程竣工后将彻底处理牛栏山引水桥桥梁安全危险危险，改进居民出行体会，逐渐提高市政基础设施服务水平。

  牛栏山引水桥坐落昌金路，跨过潮白河，衔接河东、河西，是顺义区的交通要道，也是北京市东北部区域的货运通道。其间，北桥由北京市自来水公司于1979年建成通车，南桥由顺义公路分局于2006年建成通车。北桥历经44年运转，2019年被评定为危桥。

  为最大程度削减施工对大众出行的影响，顺义公路分局会同市公安局顺义分局交通支队、牛栏山镇、北小营镇等相关单位和属地屡次进行现场调研，拟定了交通导改计划。“施工期间，南桥能够正常通行。咱们别离在京沈线、白马路、左堤路、右堤路等远端路口设置了绕行提示牌，在施工现场设置围挡、施工标志、警示灯等，组织交通协管员引导次序，主张市民提早挑选出行道路，尽量避开桥梁施工路段。”吕滨说。

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